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越連:不鏽鋼排污泵電機流量過大原因分析

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越連:不鏽鋼排污泵電機流量過大原因分析

發布日期:2018-11-02 作者:Mom操盘 點擊:

電機本身問題


1電动機繞組斷路


當電动機繞組中有一相繞組斷路,或并聯支路中有一條支路斷路時,都将導致三相電流不平衡,使電动機過熱。


2電动機繞組短路


當電动機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。


3電动機星角接法錯誤


當三角形接法電动機錯接成星形時,電动機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電动機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還将燒毀。當星形連接的電动機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電动機錯接成二支路并聯,都将使繞組與鐵心過熱,嚴重時将燒毀繞組。


4電动機線圈接法錯誤


當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。


5電动機的機械故障


當電动機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電动機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電动機過熱。


通風散熱問題


1、環境溫度過高,使進風溫度高。


2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。


3、電动機内部灰塵過多,影響散熱。


4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。


5、未裝風罩或電动機端蓋内未裝擋風闆,造成電动機無一定的風路。


返修電機問題


返修的電动機啟动電流达到66%以上,同時電动機作业頻繁,也會造成電流高,産生電动機過熱。


串聯電阻問題


繞線式電动機與串接電阻器等不匹配,同時電动機作业頻繁,也會造成電流高,産生電动機過熱。


電动機振动問題


電动機振动過大也可能造成電动機電流高,原因及處理方法:


1、轉子不平衡——校平平衡


2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正


3、電动機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線


4、電动機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲


5、負載突然過重——減輕負載


電源問題


電源方面使電动機發生過熱的原因,有以下幾種:


1電源電壓過高


當電源電壓過高時,電动機反電动勢、磁通及磁通密度均随之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電动機的額定電壓時,會使電动機過熱。


2電源電壓過低


電源電壓過低時,若電动機的電磁轉矩保持不變,磁通将降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量随之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。


3電源電壓不對稱


當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起动設備角頭燒傷致使一相不通,都将造成三相電动機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對于三相電機一般不适用熔斷器進行保護。


4三相電源不平衡


當三相電源不平衡時,會使電动機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。


由上述可見,當電动機過熱時,應首先考慮電源方面的原因(軟啟动、變頻器、伺服驅动器亦可看作是電源)。确認電源方面無問題後,再去考慮其他方面因素。


負載問題


負載方面使電动機過熱原因有以下幾種:


1電动機過載運行


當設備不配套,電动機的負載功率大于電动機的額定功率時,則電动機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電动機過熱。維修過熱電动機時,應先搞清負載功率與電动機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。


2拖动的機械負載工作不正常


設備雖然配套,但所拖动的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電动機過載而發熱。外汇配资


3拖动的機械有故障


當被拖动的機械有故障,轉动不靈活或被卡住,都将使電动機過載,造成電动機繞組過熱。故檢修電动機過熱時,負載方面的因素不能忽視。


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